AlemánDrPARABRISAS Especialista en Piquetes CERTIFICADO ESPRIT 2003 en INGLATERRA

Descripcion

Portada

REPARACION DR.PARABRISAS. ESPECIALSTA EN PIQUETES Y TRIZADURAS. CERTIFICADO 2003 en Fábrica ESPRIT en GB. Soy Técnico Certificado 1990 en INACAP tb. Los Parabrisas laminados son de seguridad para contensión para piedras y apoyo para Airbags y son reparables sus piquetes según tamaños y factibilidad, no así lo vidrios laterales y traseros que generalmente son templados (al romperse explotan en pedacitos, por eso eligen esos para robar, estos laterales son de rescate y escape en caso de accidentes que se pulverizan en pedacitos (por eso roban rompiendo los vidrios laterales). La reparación de Piquetes consiste en rellenar al vacío con una resina acrílica especial Piquetes y Trizaduras con transparencia, adhesibildad, elasticidad, viscosidad y forma de secado estudiada que se inyecta a la rotura para restaurar y prevenir la extensión de una Trizadura en el Parabrisas y su reemplazo. También la reparación es aprobada por la Revisión Técnica ¿NO LO SABÍA? Las Aseguradoras de Vehículos, Concesionarios y Compraventas de vehículos confían en este servicio cuando es un servicio Certificado. desde hace años al menos en EUROPA Y USA, en Chile están empezando con esto, confíe sólo en un Técnico Certificado en Reparación De Parabrisas! Las Aseguradoras están obligando a talleres cada vez más a reparar un parabrisas, siempre que se pueda. ¿BENEFICIOS? - Ahorre el deducible del seguro y el costo y fabricación de un parabrisas nuevo, la perdida del sello original y el aumento de la prima del seguro. - Evite el rechazo de la revisión técnica. - Preserve el sello original de su parabrisas con una reparación casi siempre inalterable en el tiempo. - Repare con tecnología patentada ESPRIT sin desmontar el parabrisas y en solo 20min., y conversando delante suyo! Recuerde que al cambiar un parabrisas se lo entregan inmediatamente con unas cintas plásticas de embalaje sobre el parabrisas para evitar que se mueva al conducir, eso no conviene ya que el adhesivo poliuretano que colocan debajo del parabrisas tarda en promedio 12 horas en secar, según la temperatura, humedad y calidad y marca de este, para poder conducir sin el temor que se deslize un poco el parabrisas y pueda quedar filtrando ruidos y agua, tambien al cerrar las puertas con los vidrios cerrados genera una presión al interior del parabrisas. generando estas falencias. Cualquier consulta no dude en llamar al +569 94715227.